Lernen Sie das Team hinter ARRK Research & Development kennen
Erzähl etwas über dich: deinen beruflichen Werdegang und deine Motivation.
Ich begann meine Reise mit ARRK im Frühjahr 2010. Ich war eines der vier Gründungsmitglieder der Abteilung Model Creation (MC) in Cluj. Bald darauf wuchs das Team stark an und mein damaliger Vorgesetzter vertraute mir an, das Team von MC in Cluj als Teamleiter zu führen. Nachdem ein paar Jahre mit intensivem Wachstum vergangen waren, bot sich mir die Gelegenheit, Gruppenleiter in der Modellerstellung zu werden. Meine Motivation, bei ARRK Research & Development zu arbeiten, war (und ist immer noch) der Wunsch, nützlich zu sein. Ich bin ein großer Autoliebhaber und für mich ist es ein großes Ziel, auch nur einen kleinen Beitrag zur Verbesserung moderner Fahrzeuge zu leisten.
War es schon immer dein Wunsch, in der Automobilbranche zu arbeiten?
Als ich jung war, wurde mein Interesse von meinen Eltern bestimmt. Sie wollten, dass ich Tischler werde und im Bereich der Holzbearbeitung arbeite. Ich war damit einverstanden und absolvierte eine Tischlerschule. Als ich etwa vierzehn Jahre alt war, sah ich an einem Stoppschild ein Auto auf einem Anhänger. Ich hatte keine Ahnung, um was für ein Auto es sich handelte, ich konnte nur auf der Rückseite lesen, dass es ein Mercedes war. Das Auto faszinierte mich und ich fing an, darüber zu recherchieren und kam den Autos immer näher. Das weckte mein Interesse an der Mechanik. Bald darauf besuchte ich eine Fachoberschule, wo ich eine Lizenz als Mechaniker erhielt. Damit wollte ich nicht aufhören und ging an die Technische Universität in Cluj, um Fahrzeugtechnik zu studieren. Mein Interesse an Fahrzeugen ist immer noch sehr lebendig und nachdem ich meinen ersten bezahlten Job bekommen hatte, kaufte ich mir das gleiche Automodell, das meine Neugierde für die Fahrzeugtechnik geweckt hatte.
Was gefällt dir an dieser Erfahrung besonders und welcher Ratschlag war für dich auf deinem Karriereweg am nützlichsten?
Ich erinnere mich noch gut an mein erstes Gespräch mit Thomas Schneider (COO ARRK Engineering). Er sagte zwei Dinge, die mein Bild von meiner Rolle als Führungskraft geprägt haben. Als ich Teamleiter wurde, sagte er zu mir, dass meine Aufgabe darin besteht, "die richtige Temperatur im Aquarium zu halten". Mit dieser Metapher verstand ich, wo meine Prioritäten liegen sollten. Er verlangte nicht, dass ich die Leistung oder Auslastung meiner Kollegen genau überwache, sondern dass ich mich um sie kümmere, was meiner Meinung nach auch der richtige Ansatz für die Führung ist. Der zweite Rat war: "Sei so offen wie möglich und so streng wie nötig". Es ist immer eine Herausforderung, das Gleichgewicht zu halten zwischen einem offenen Umfeld, in dem sich die Kolleginnen und Kollegen als Fachleute (und auch als Menschen) frei entfalten können, und dem richtigen Maß an Druck, um die Dinge in die richtige Richtung zu lenken und klare Grenzen zu setzen.
Was ist dir bei der Arbeit mit deinem Team besonders wichtig?
Eine gute Beziehung zu meinen Teammitgliedern zu haben, damit ich mit ihnen jedes Problem besprechen kann. Wenn zwischen meinen Kollegen und mir eine vertrauensvolle Beziehung besteht, habe ich ein realistischeres Bild von ihren Ansichten, Gefühlen und Problemen und kann Entscheidungen unter Berücksichtigung dieser Informationen treffen. Ich bekomme ein ehrlicheres Feedback, das mir hilft, bessere Entscheidungen zu treffen.
Was hat dich in den Jahren deiner Tätigkeit am meisten beeinflusst?
Meine Sicht auf Führung hat sich durch die Schulungen, die wir zusammen mit dem Gruppenleiterteam in Cluj gemacht haben, stark verändert. Die Schulungen, die wir erhalten haben, haben mich in die richtige Richtung gelenkt, und von dort aus habe ich auf eigene Faust verschiedene Themen rund um Management, Führung und Verhandlung recherchiert.
Für welche Themen bist du bei ARRK Engineering zuständig?
Im Laufe der Jahre war ich für mehrere Themen zuständig, derzeit bin ich für das Cluj Model Creation Team mit Fokus auf einen großen internationalen Automobilhersteller verantwortlich und bin auch an den Aktivitäten des CFD-Teams beteiligt.
Was sind die größten Herausforderungen in deiner Rolle als Gruppenleiter?
Die Schnittstelle zwischen Unternehmen und Mitarbeitern zu sein, ist meine größte Herausforderung. Es ist ein ständiger Kampf, das "doppelte Zusammentreffen von Wünschen" (die Interessen beider Seiten zu vertreten) zu wahren.
Was versuchst du deinen Mitarbeitern beizubringen?
Eigenverantwortung und Unabhängigkeit. Die Art unserer Zusammenarbeit im Unternehmen basiert auf Eigenverantwortung und Vertrauen. Wir buchen unsere Arbeitszeiten selbst, haben flexible Arbeitszeiten und mit der Einführung von Homeoffice ist Verantwortung wichtiger denn je.
Was sind deine persönlichen Ziele?
Meine persönlichen Ziele sind auf Eis gelegt, ich möchte mich auf meine Familie konzentrieren. Ich möchte so viel Zeit wie möglich mit meiner Familie verbringen, solange meine Kinder noch klein sind und ich sie unterrichten und ihnen hoffentlich den richtigen Weg im Leben weisen kann.
Was macht es attraktiv, für deine Abteilung zu arbeiten?
Es kann ein großer Vorteil sein, dass wir Menschen mit weniger oder gar keiner Erfahrung aufnehmen. Wir können jungen Menschen, die etwas Neues lernen wollen, eine Chance geben, auch wenn sie nicht aus dem Automobilbereich kommen oder keine Erfahrung in diesem Bereich haben.
Was sind die größten Herausforderungen in der Automobilindustrie/ in deiner Abteilung in den nächsten 5 Jahren?
Die Automobilindustrie befindet sich in einem radikalen Wandel, der das herkömmliche Denken in Frage stellt. Die Marktposition der traditionellen Autohersteller verändert sich und das Auftreten neuer Marken (vor allem im Bereich der E-Mobilität) formt die Autolandschaft neu. Was sich direkt auf uns auswirkt: Wir müssen in der Lage sein, ein höheres Maß an Fachwissen und Verantwortung (insbesondere für Start-ups) zu bieten und eine größere Flexibilität im Umgang mit neuen Themen zu zeigen.
Auf welche Werte und Eigenschaften achtest du bei deinen Mitarbeitern?
Was ich bei meinen Mitarbeitern am meisten schätze, sind Integrität und Neugierde. Ich denke, dass eine neugierige Person die richtigen Fragen stellt und das Team dazu herausfordert, fachliche Probleme tiefer zu verstehen und zu analysieren. Personen mit Verantwortungsbewusstsein, Verlässlichkeit und großer Neugier/Offenheit sind die perfekte Kombination von Eigenschaften, die ich in meinem Team haben möchte, damit wir zukünftigen Herausforderungen mit Erfolg begegnen können.
Was sind die Hauptkompetenzen deiner Abteilung?
Unsere Hauptkompetenz liegt in der Erstellung von Finite-Elemente-Modellen für Fahrwerk, Rohkarosserie, Sitze und CFD-Simulationen.
Was hättest du gerne gewusst, als du deine Karriere begonnen hast?
Ich wünschte, ich hätte gewusst, wie wichtig Kommunikation ist.
Wer sind die drei Menschen, die dich am meisten beeinflusst haben?
Jordan Peterson, Simon Sinek und Fredmund Malik haben meinen Blick auf Führung und Management am meisten beeinflusst.
Wie lernst du weiter?
Nachdem ich mein Studium abgeschlossen hatte, hat sich meine Einstellung zum Lernen komplett geändert. Jetzt macht es mir Spaß, über verschiedene Themen zu lernen. Vielleicht liegt der Unterschied darin, dass ich mir jetzt aussuchen kann, was ich lernen möchte. Als ich täglich ins Büro pendelte, hörte ich im Auto Hörbücher. Im Durchschnitt konnte ich vier Bücher pro Monat beenden. Jedes Jahr wähle ich ein Thema, das ich ein Jahr lang vertiefen möchte. Letztes Jahr war es Finanzliteratur und für dieses Jahr habe ich das Thema Resilienz und Erholung vorgeschlagen. Ich empfehle wirklich, die durch die Technologie geschaffenen Lernmöglichkeiten zu nutzen, um unproduktive Zeit zu füllen (Pendeln, in der Schlange warten, mit dem Hund spazieren gehen usw.)
Welcher Art von Herausforderung gehst du am liebsten nach?
Ich entwickle gerne Strategien und brainstorme gerne abstrakte Ideen. Ich mag es, mit neuen Ideen zu experimentieren und alte Prozesse oder Methoden zu verbessern.
Was macht für dich ein erfolgreiches Projekt aus? Wie misst DU es?
Ein erfolgreiches Projekt ist für mich, wenn es im Zeit- und Budgetrahmen liegt, ein tolles Kundenfeedback erhält und das Team darüber hinaus einen Schritt nach vorne in Sachen Kompetenz und Belastbarkeit machen kann.